Wie Lange Fliegt Man Zum Mond

Missionsemblem
Missionsdaten
Mission	Apollo 11
NSSDCA ID	1969-059A
Kommandomodul	CM-107
Servicemodul	SM-107
Mondlandefähre	LM-v
Rufzeichen	CM: Columbia LM: Hawkeye
Trägerrakete	Saturn V, Seriennummer SA-506
Besatzung	three
Start	xvi. Juli 1969, xiii:32:00 UTC JD  2440419.0638889
Startplatz	Kennedy Space Eye, LC-39A
Anzahl EVA	1
Mondlandung	xx. Juli 1969, 20:17:xl UTC JD  2440423.3455903
Landeplatz Mond	Mare Tranquillitatis 0° forty′ 26,69″N , 23° 28′ 22,69″O Moon 0.67408055555556 23.472969444444
Dauer der Mond-EVAs	2 h 31 min 40 due south
Dauer auf dem Mond	21 h 36 min
Start vom Mond	21. Juli 1969, 17:54:00 UTC JD  2440424.2458333
Mondumkreisungen	xxx
Landung	24. Juli 1969, 16:l:35 UTC JD  2440427.201794
Landeplatz	Pazifik 13° xviii′N , 169° 9′W 13.3 -169.15
Flugdauer	8 d 3 h 18 min 35 s
Bergungsschiff	USS Hornet
Mannschaftsfoto
Apollo 11 – v. 50. n. r. Neil Armstrong, Michael Collins, Buzz Aldrin
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Apollo x (bemannt) Apollo 12 (bemannt)

Apollo 11 war die erste bemannte Raumfahrtmission mit einer Mondlandung. Sie war der fünfte bemannte Flug des Apollo-Programms der United states of america-amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA. Die Mission verlief erfolgreich und erreichte das 1961 von U.s.a.-Präsident John F. Kennedy vorgegebene nationale Ziel, noch vor Ende des Jahrzehnts einen Menschen zum Mond und wieder sicher zurück zur Erde zu bringen.^[1]

Die drei Astronauten Neil Armstrong, Edwin „Buzz" Aldrin und Michael Collins starteten am 16. Juli 1969 mit einer Saturn-V-Rakete von Launch Circuitous 39A des Kennedy Space Middle in Florida und erreichten am nineteen. Juli dice Mondumlaufbahn. Während Collins im Kommandomodul des Raumschiffs Columbia zurückblieb, setzten Armstrong und Aldrin am nächsten Tag mit der Mondlandefähre Eagle auf dem Erdtrabanten auf. Wenige Stunden später betrat Armstrong als erster Mensch den Mond, kurz danach auch Aldrin. Nach einem knapp 22-stündigen Aufenthalt startete die Landefähre wieder von der Mondoberfläche und kehrte zum Kommandoschiff zurück (Mondumlaufbahn-Rendezvous). Nach Rückkehr zur Erde wasserte die Columbia am 24. Juli rund 25 km vom Bergungsschiff USS Hornet entfernt im Pazifik. Mit Apollo 11 wurden auch das erste Mal Gesteinsproben von einem anderen Himmelskörper zur Erde geholt.

Weltweit verfolgten rund 600 Millionen Menschen dice Fernsehübertragung der Mondlandung 1969.

Besatzung [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kommandant (CDR) der Apollo-eleven-Mission war Neil Armstrong. Er war zunächst Kampfpilot der US Navy, bevor er bei der NASA als Testpilot zahlreicher Hochgeschwindigkeits-Flugzeuge wie der 10-15 tätig war. Als er 1962 in die 2. NASA-Astronautengruppe aufgenommen wurde, waren er und Elliot Run across die ersten Zivilisten unter den US-Astronauten. Seinen ersten Weltraumflug absolvierte Armstrong als Kommandant von Gemini 8 im März 1966, bei dem die erste Kopplung zwischen zwei Raumfahrzeugen durchgeführt wurde.

Pilot der Mondlandefähre (LMP) war Edwin „Fizz" Aldrin, ein Oberst der US Air Force. Er wurde 1963 in die three. NASA-Astronautengruppe aufgenommen, nachdem er zuvor mit der Air Force am Koreakrieg teilgenommen und 1963 am Massachusetts Institute of Technology eine Promotion zum Trouble der Rendezvoustechnik erhalten hatte. Im November 1966 war Aldrin mit Gemini 12 erstmals zu einem Raumflug gestartet, in dessen Verlauf er drei Raumausstiege absolvierte.

Pilot des Kommandomoduls (CMP) war Michael Collins, ein Oberstleutnant und früherer Kampfpilot der U.s. Air Forcefulness. Wie Aldrin gehörte er der three. NASA-Astronautengruppe von 1963 an. Erste Weltraumerfahrung sammelte Collins im Juli 1966 als Pilot von Gemini 10. Während dieser Mission verließ er das Raumschiff für zwei Außenbordeinsätze.^{[2] [three]}

Armstrong und Aldrin hatten zusammen mit Fred Haise bereits die Ersatzmannschaft des Fluges Apollo 8 gebildet. Collins war ursprünglich für die dritte bemannte Apollo-Mission (die später auf Apollo 8 vorverlegt wurde) vorgesehen gewesen, aufgrund von Bandscheibenproblemen, die eine Operation erforderlich machten, aber aus dem Team ausgeschieden. Nach seiner Genesung wurde er direkt für die Hauptmannschaft von Apollo 11 nominiert, wodurch Fred Haise in die Ersatzmannschaft rückte.

Ursprünglich war Jim Lovell in Armstrongs Mannschaft als Pilot des Kommandomoduls vorgesehen. Als er Collins in der Besatzung von Apollo 8 vertreten musste, rückte Aldrin vom Posten des Mondfährenpiloten in seine Position und absolvierte einen großen Teil der Missionsvorbereitung in der Rolle des CMP. Als Haise zugunsten von Collins aus der Mannschaft abgezogen wurde, wechselte Aldrin wieder auf die Position des LMP. Den Start von Apollo xi absolvierte er jedoch in der mittleren Couch der Kommandokapsel, dice normalerweise für den CMP vorgesehen war, während Collins in der rechten Couch des LMP lag. Dies state of war die einzige derartige Ausnahme im gesamten Apollo-Programm.

Ersatz- und Unterstützungsmannschaft [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Ersatzmannschaft, dice ein ausgefallenes Mitglied der Hauptbesatzung im Bedarfsfall ersetzt hätte, waren Jim Lovell als Kommandant, William Anders als Pilot des Kommandomoduls und Fred Haise als Pilot der Mondfähre eingeteilt.^[4]

Die Unterstützungsmannschaft (Support Crew), die der eigentlichen Besatzung beim Preparation assistierte, bestand aus Ken Mattingly, Ron Evans, Bill Pogue und Jack Swigert.^[5]

Dice Mitglieder der Ersatzmannschaft sowie Mattingly und Evans aus der Unterstützungscrew waren außerdem zusammen mit Charles Duke, Bruce McCandless, Don Lind, Owen Garriott und Harrison Schmitt als Verbindungssprecher (CAPCOM) tätig. In dieser Funktion waren sie normalerweise die Einzigen, die mit den Astronauten im Weltraum sprachen.^[half-dozen]

Flugleiter [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flugleiter (Flight Manager) im Kontrollzentrum in Houston waren Cliff Charlesworth (während des Starts und des Mondspaziergangs), Gene Kranz (bei der Mondlandung), Glynn Due south. Lunney (für den Rückstart zur Erde) und Gerald D. Griffin. Sie trafen die für den Erfolg der Mission relevanten Entscheidungen und waren für die Sicherheit der Besatzung verantwortlich.^[7]

Missionsemblem und Rufzeichen der Raumschiffe [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Abzeichen von Apollo 11 zeigt das Wappentier der Vereinigten Staaten, den Weißkopfseeadler, kurz vor der Landung auf dem Mond. In seinen Krallen trägt er einen Olivenzweig, der dice friedvollen Absichten der ersten Mondlandung unterstreichen soll. Die Erde – Start- und Endpunkt der Mission – ist vor einem schwarzen Hintergrund, der das Unbekannte des Weltraums symbolisieren soll, zu erkennen.^[8] Auf die Aufnahme der Namen der Astronauten wurde bewusst verzichtet, um den Beitrag jedes Einzelnen, der für das Apollo-Programm gearbeitet hat, hervorzuheben. Stattdessen trägt das Abzeichen den Schriftzug „APOLLO eleven" an der Spitze.

Bei Auswahl der Rufnamen der Raumschiffe wurde der Besatzung vom NASA-Management wegen der historischen Bedeutung der Mission dazu geraten, ehrwürdige Bezeichnungen zu verwenden – beim vorangegangenen Flug Apollo 10 hießen die beiden Raumfahrzeuge nach Figuren aus der Comicserie Die Peanuts Charlie Brown und Snoopy. Bei Apollo ix waren die Rufzeichen in Anspielung auf die Formgebung der Raumfahrzeuge Gumdrop und Spider. Dice Apollo-11-Astronauten entschieden sich schließlich dazu, dice Mondlandefähre – vom im Abzeichen verwendeten Motiv herrührend – Eagle (Adler) zu nennen, während die Kommandokapsel das Rufzeichen Columbia erhielt. Die Wahl von Columbia wurde mit der großen Bedeutung des Wortes in der U.s.-amerikanischen Geschichte begründet.

Planungen [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Missionsprofil [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Apollo 11 war in der Flugsequenz des Apollo-Programms die sogenannte G-Mission, deren Ziel dice erste bemannte Landung auf dem Mond war. Dice Planungsphase für Apollo 11 begann im Jahr 1965, nachdem die Entwicklung der beiden Raumfahrzeuge abgeschlossen war, und stand unter der Leitung von Christopher Kraft, dem Flugbetriebsleiter am Manned Spacecraft Center in Houston. Seinem Squad oblag die Ausarbeitung der Checklisten für die Besatzung sowie des Flugplans, dessen endgültige Version zwei Wochen vor dem Start am i. Juli 1969 erschien. Für den Fall einer Verschiebung der Mission erarbeitete Krafts Abteilung darüber hinaus Flugszenarien für Startfenster im August und September 1969.

Die Pläne für den Mondausstieg wurden im Lauf der Vorbereitungen mehrfach überarbeitet. Das ursprüngliche Konzept aus dem Jahr 1964 sah vor, dass nur der Pilot der Landefähre für zwei Stunden die Mondoberfläche betritt, während der Kommandant der Mission zur Überwachung der Systeme in der Mondfähre bleibt. Eine Studie der Grumman Aerospace Corporation aus demselben Jahr deutete jedoch darauf hin, dass die Teilnahme beider Astronauten am Mondspaziergang technisch möglich sei. Anfang Januar 1967 schlug Flugbetriebsleiter Christopher Kraft vor, die Zeit nach der Landung auf der Mondoberfläche für zwei Ausstiege zu verwenden. Der erste Mondspaziergang sollte demnach nur zur Eingewöhnung der Astronauten an dice Umgebung dienen, während der zweite Ausstieg zum Aufstellen von wissenschaftlichen Experimenten und der Entnahme von Mondgestein-Proben genutzt werden sollte.

Im September 1968 entschied sich die NASA jedoch, dass Apollo 11 nur eine 2,5-stündige Mondexkursion der beiden Raumfahrer beinhalten und die wissenschaftlichen Instrumente wegen des hohen Gewichts nicht zum Mond mitgeführt werden sollten. Wilmot North. Hess, der Leiter der wissenschaftlichen Abteilung der NASA in Houston, drängte indessen darauf, dennoch ein kleines Paket von wissenschaftlichen Messgeräten zum Mond mitzuführen. Der Planungsstab bewilligte daraufhin am 9. Oktober 1968 dice Entwicklung von drei vergleichsweise leichten Experimenten für Apollo xi, dem Early on Apollo Surface Experiments Parcel (EASEP).

Auswahl der Mannschaft [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Zusammenstellung der Besatzungsmitglieder für Apollo xi war Deke Slayton, der Chef des NASA-Astronautenbüros, verantwortlich. Bei der Auswahl der einzelnen Crews ging er nach dem Rotationsprinzip vor, wonach eine Ersatzmannschaft zwei Flüge aussetzt, bevor sie selbst für einen Flug nominiert wird. Demnach sollte die Reservemannschaft für Apollo 8, die aus den Astronauten Neil Armstrong, Buzz Aldrin und Fred Haise bestand, die Besatzung für Apollo 11 bilden. Armstrong setzte sich allerdings dafür ein, dass Michael Collins, der wegen einer Operation seinen Platz in der Crew von Apollo eight verloren hatte, in seine Mannschaft aufrückt, um den Platz von Haise einzunehmen. Das obere NASA-Direction hatte keine Einwände gegen diese Besetzung, so dass Armstrong, Aldrin und Collins der Öffentlichkeit am 10. Januar 1969 als Besatzung für Apollo eleven vorgestellt wurden. Zum Zeitpunkt ihrer Auswahl war die Mannschaft noch nicht davon überzeugt, die erste bemannte Mondlandung zu absolvieren, da dice Mondlandefähre bis dahin noch nicht bemannt im Weltraum getestet worden war.

Auswahl der Landestelle [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieses Bild wurde aus den Fenstern der Mondfähre Hawkeye kurz vor Beginn des Landeanflugs aufgenommen. Es zeigt den südwestlichen Teil des Meers der Ruhe mit der Lande­stelle von Apollo xi im Zentrum. Am unteren linken Bildrand ist der Moltke­krater mit einem Durchmesser von 6,v km zu erkennen.

Bei der Auswahl des Landeplatzes für dice Mondlandefähre state of war die Sicherheit der Astronauten der Hauptgesichtspunkt. Die Mondlandung musste beispielsweise bei direkter Sonneneinstrahlung und optimalen Sichtverhältnissen durchgeführt werden; der Rückstart zur Erde musste ebenfalls bei Tageslicht erfolgen. Dice Vorgabe, möglichst wenig Treibstoff zu verbrauchen, um entsprechend möglichst hohe Treibstoffreserven mitführen zu können, begrenzte den Landeplatz für Apollo 11 zudem auf Gebiete in Nähe des Mondäquators. Eine ebenso wichtige Rolle bei der Auswahl spielte schließlich die Beschaffenheit der Mondoberfläche im Landegebiet. So bestimmten die Kriterien etwa, dass das Gewicht der Landefähre ausreichend getragen werden müsse und die Zahl der Krater und Felsbrocken so klein wie möglich sein sollte.

Zur Bereitstellung von Bildern und anderen Daten von möglichen Landestellen schickte die NASA im Laufe der 1960er Jahre mehrere Raumsonden aus den Ranger- und Surveyor-Programmen zum Mond. Während Ranger zur Übermittlung von hochauflösenden Bildern diente, absolvierten dice Surveyor-Sonden eine weiche Landung auf der Mondoberfläche, um wissenschaftliche Daten und Fernsehbilder zur Erde zu senden. Die Qualität der Aufnahmen reichte allerdings für eine detaillierte Analyse der denkbaren Landeplätze nicht aus, weshalb dice NASA mit Lunar Orbiter eine weitere Reihe von Raumsonden entwickelte. Diese mit zwei Kameras ausgestatteten Mondsatelliten dokumentierten 99 Prozent der Mondoberfläche und übermittelten Bilder von 20 potenziellen Landestellen für das Apollo-Programm.

Mitte 1965 gründete die NASA das Apollo Site Selection Lath, dessen Aufgabe es state of war, nach der Abwägung von wissenschaftlichen und flugbetrieblichen Aspekten Vorschläge für mögliche Landeplätze zu machen. Alle Kandidaten befanden sich in Äquatornähe und erschienen auf den Bildern der Mondsonden relativ eben. Darüber hinaus achteten dice Missionsplaner bei der Wahl der Landestelle darauf, dass das umliegende Terrain keine Hänge und sonstige Unregelmäßigkeiten aufwies, da sonst das Radar der Mondlandefähre beim Anflug gestört werden könnte. Am 15. Dezember 1968 einigte sich das Auswahlgremium auf eine Liste von fünf denkbaren Landeplätzen, den Apollo Landing Sites (ALS).

Für den Flug mit Apollo eleven wählte die NASA mit ALS-2 schließlich die westliche der beiden Landestellen im Meer der Ruhe. Dort war etwa 20 Stunden vor der Landung die Sonne aufgegangen. Da ein vollständiger Mondtag 29,53 Erdtage dauert, stand up die Sonne bei der Landung etwa 10° über dem östlichen Horizont. In dem flach einfallenden Morgenlicht waren Unebenheiten der Mondoberfläche durch den Schattenwurf gut zu erkennen. Dice elliptische Landezone entsprach mit 18,5 km ungefähr der Insel von Manhattan. Zwei andere, weiter westlich liegende Landeplätze (ALS-iii und ALS-5) dienten im Fall einer Startverschiebung als Ausweichstandorte, um eine bestmögliche Beleuchtung beim Endanflug der Landefähre zu gewährleisten.

Vorbereitungen [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Transport der Saturn-5-Trägerrakete zur Startrampe

Dice Startvorbereitungen für Apollo 11 begannen Anfang Januar 1969 mit der Ankunft der Mondlandefähre (Lunar Module, LM) im Kennedy Space Center (KSC) in Florida. Das Apollo-Raumschiff, in dem sich die Besatzung für den Großteil des Flugs aufhielt, traf am 23. Januar an Bord eines Super-Guppy-Transportflugzeugs im Raumfahrtzentrum ein. Beide Raumfahrzeuge wurden in das Manned Spacecraft Operations Building gebracht, wo die einzelnen Komponenten der Raumschiffe integriert und umfangreichen Funktionstests unterzogen wurden. Darüber hinaus absolvierten sowohl die Mondlandefähre als auch das Apollo-Raumschiff mehrere Probeläufe in einer Höhenkammer, um dice Belastungen der Systeme im Vakuum des Weltalls zu simulieren. Nach dem Ende der Abschlusskontrollen wurde die Mondlandefähre schließlich von einem viii,5 m hohen Kegelstumpf umgeben, der zum Schutz während der Startphase diente. Das Apollo-Raumschiff wurde auf dice Spitze dieser Verschalung gesetzt.

Parallel zu den Arbeiten an den beiden Raumfahrzeugen erfolgte im 7 km entfernten Vehicle Assembly Building (VAB) die Montage der Trägerrakete Saturn Five. Nach der Anlieferung aus den Herstellerwerken wurden die drei Stufen der Rakete auf der 5.715 Tonnen schweren Startplattform miteinander verbunden.^[9] Die eingekapselte Mondlandefähre und das Apollo-Raumschiff wurden am 14. April hinzugefügt, womit der Aufbau der 110 g hohen Trägerrakete abgeschlossen state of war. Am 14. Mai durchlief die als space vehicle bezeichnete Startkonfiguration der Rakete einen simulierten Countdown, der die Kompatibilität der einzelnen Systeme testete.

Am twenty. Mai 1969 brachte der sogenannte Crawler-Transporter, ein von zwei Dieselmotoren angetriebenes Raupenfahrzeug, die Saturn V zur Startrampe 39A, die nach Apollo 8 und 9 zum dritten Mal für einen bemannten Start benutzt wurde (Apollo 10 war von Rampe 39B gestartet, Apollo seven vom Startkomplex 34). Dice five,5 km lange Fahrt auf einer speziell präparierten Piste dauerte 6 Stunden. Nach dem Erreichen der Rampe wurde unter der Startplattform ein Flammenlenkblech in Stellung gebracht, das die beim Abheben der Rakete entstehenden Triebwerksgase ableiten sollte. Des Weiteren wurde eine Wartungsplattform vor der Saturn V platziert, um die Arbeiten an der Rakete zu erleichtern. Der Flugbereitschaftstest der Trägerrakete, bei dem auch die Besatzung von Apollo xi teilnahm, wurde am six. Juni abgeschlossen.

Am 27. Juni begann mit dem Countdown Demonstration Test die letzte wichtige Erprobung der Trägerrakete. Während des mehrtägigen Tests wurden die Tanks der Saturn 5 mit Treibstoff befüllt und der Inaugural bis zum Start der Zündungssequenz simuliert. In einer anschließenden zweiten Phase entleerte man die Brennstofftanks wieder und der Versuchscountdown wurde mit der Besatzung an Bord wiederholt.

Flugverlauf [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hinflug [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Starting time der Apollo-11-Mission

Apollo 11 startete am 16. Juli 1969 um xiii:32:00 UTC (09:32:00 Uhr Ostküstenzeit^[ten]) an der Spitze der 2940 Tonnen schweren Saturn V von Cape Canaveral, Florida und erreichte 12 Minuten später planmäßig die Erdumlaufbahn. Nach anderthalb Erdumkreisungen wurde um 16:22:thirteen UTC die dritte Raketenstufe erneut gezündet (Trans Lunar Injection). Sie brannte etwa six Minuten lang und brachte das Apollo-Raumschiff auf eine freie Rückkehrbahn Richtung Mond. Gut eine halbe Stunde später wurde das Kommando/Servicemodul (CSM) an dice Landefähre angekoppelt (transposition, docking, and extraction). Der gesamte Hinflug zum rund 380.000 km entfernten Mond verlief ohne besondere Vorkommnisse und dauerte 76 Stunden. Dice Astronauten schwenkten am 19. Juli 1969 um 17:22:00 UTC durch ein Bremsmanöver über der Rückseite des Mondes in eine Mondumlaufbahn ein.

Mondlandung [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Landefähre im Mondorbit kurz nach der Trennung vom Mutterschiff

Im Mondorbit stiegen erst Aldrin und eine Stunde später (nach Hochfahren der Systeme) Armstrong in dice Mondlandefähre um. Nach Prüfung der Systeme und der anschließenden Trennung der Landefähre vom Mutterschiff klappten dice Landebeine der Fähre aus. Armstrong drehte die Landefähre einmal um die eigene Achse, damit Collins sie vom Mutterschiff aus auf Schäden untersuchen und sich vergewissern konnte, dass die Beine wie vorgesehen ausgeklappt sind. Daraufhin wurde dice Abstiegssequenz eingeleitet. Heikel war dann der Anflug auf das Zielgebiet im Mare Tranquillitatis. Durch geringe unbeabsichtigte Bahnänderungen beim Abkoppeln zielte der Bordcomputer auf eine Stelle etwa 4,5 km hinter dem geplanten Landegebiet. Während des Anfluges wurde die Aufmerksamkeit der Besatzung außerdem etwa one,five km über dem Boden mehrfach durch Alarmmeldungen des Navigationscomputers in Anspruch genommen, so dass Armstrong nicht in dem Maße auf charakteristische Merkmale der Mondlandschaft achten konnte, wie es vom Flugplan vorgesehen war. Zu diesen Alarmmeldungen kam es, da entgegen dem Flugplan das Rendezvousradar zusätzlich zum Landeradar eingeschaltet worden war. Die zusätzlichen für diese Phase der Mission nicht vorgesehenen Daten des Rendezvousradars überlasteten den Reckoner (Apollo Guidance Estimator (AGC)). Dank dem von Hal Laning vom Grand.I.T. Instrumentation Laboratory entwickelten Betriebssystem mit einer Priorisierung der einzelnen Aufgaben (die Aktualisierung eines Displays hat eine niedrige Priorität, die Lage-Steuerung der Landefähre die höchste Priorität) wurde den Daten vom Rendezvousradar eine etwas niedrigere Priorität zugewiesen und der Computer meldete diese Probleme als Fehler 1201 und 1202. Das Problem erwies sich jedoch als unkritisch und konnte ignoriert werden.^[11]

Beim Endanflug führte der Autopilot dice Fähre auf ein Geröllfeld zu, das einen großen Krater umgab und mit großen Felsen übersät war.^[12] Wie sich später herausstellte, handelte es sich dabei um den sogenannten „West"-Krater. Armstrong übernahm daraufhin die Handsteuerung der Eagle, überflog den Krater und landete auf einer ebenen Stelle ca. 500 m weiter westlich (knapp 60 m jenseits des „Niggling West"-Kraters). Das Kontaktlicht signalisierte den unmittelbar bevorstehenden Bodenkontakt (bei circa 75 cm Höhe) am xx. Juli um xx:17:39 UTC. Der Mondlandepilot Aldrin meldete das („Contact light") um twenty:17:40 UTC. Unmittelbar darauf erfolgte der Kontakt aller vier Landefüße mit dem Mondboden. iii bis iv Sekunden nach den Kontaktsignalen schaltete Armstrong das Triebwerk ab. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Fähre „Eagle" bereits sehr sanft (mit etwa 0,52 chiliad/s) auf dem Mond aufgesetzt.

Dice zusätzlichen Manöver hatten das ohnehin knapp kalkulierte Treibstoffbudget and so strapaziert, dass die Astronauten nur noch etwa 20 Sekunden Zeit für das Treffen der Entscheidung gehabt hätten: entweder innerhalb dieser Zeit zu landen oder den Anflug abzubrechen. Spätere Analysen zeigten, dass der in den Tanks schwappende Treibstoff zu ungenauen Anzeigen geführt hatte und noch mehr Reserve vorhanden war.

Armstrong und Aldrin bereiteten sofort einen möglichen Alarmstart vor, für den Autumn, dass ein Leck im Tank der Aufstiegsstufe oder ein Einsinken eines der Landebeine einen längeren Aufenthalt unmöglich machen würde. Die Landung war zeitlich so geplant, dass nach dem ursprünglich vorgesehenen Bodenkontakt (geplant bei circa 20:17:00 UTC) ein Zeitfenster von etwa einer Minute für einen sofortigen Rückstart verblieb. Andernfalls hätte man die Umlaufbahn des Mutterschiffs verfehlt, und Collins hätte das Annäherungsmanöver durchführen müssen. Etwa xxx bis 40 Sekunden davon waren durch die zusätzlichen Manöver beim Endanflug verflossen. Letztlich blieb damit nach dem Abschluss dieser Prozeduren eine Zeitreserve von fünf bis zehn Sekunden. Dice Verantwortlichen im Missionskontrollzentrum entschieden, die Mission wie geplant fortzusetzen.^[13]

Auf dem Mond [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neil Armstrong betritt den Mond

Diese Gedenktafel befindet sich an der Leiter der Mondlandefähre

Buzz Aldrin verlässt die Eagle

Astronaut Aldrin auf dem Mond

Am twenty. Juli 1969 um twenty:17:58 Uhr UTC vermeldete Armstrong:

"Houston, Tranquility Base of operations here. The Hawkeye has landed!"

„Houston, hier ist Tranquility Base. Der Adler ist gelandet!"

– Neil Armstrong

Das primäre Ziel war erreicht. Ab diesem Moment benutzten Armstrong und Aldrin das Rufzeichen Tranquility Base.

In den folgenden zwei Stunden waren die Astronauten damit beschäftigt, Vorbereitungen für den Rückflug zu treffen, der alle zwei Stunden erfolgen konnte. Unter anderem musste der Bordcomputer mit der genauen Ausrichtung der Mondfähre programmiert werden. Die genaue Position war zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht bekannt, weil Armstrong beim Anflug keine bekannten Geländeformationen identifiziert hatte. Bei seinen fünf Überflügen mit der Columbia versuchte Collins die Mondfähre zu sichten. Da aber auch ihm keine genaue Position zur Verfügung stand, blieb das erfolglos.

Weiterhin fotografierten Armstrong und Aldrin die Mondoberfläche aus ihren Fenstern. Die ursprünglich geplante Ruhepause von five Stunden und 40 Minuten wurde auf Anregung der Astronauten auf 45 Minuten verkürzt und der Ausstieg vorgezogen. Dice Vorbereitungen hierzu benötigten etwa 3 Stunden.

Am 21. Juli 1969 um 02:56:twenty UTC (03:56:20 MEZ – In den U.s. war es noch der 20. Juli) betrat Neil Armstrong als erster Mensch den Mond und sprach dice berühmten Worte:

"That'southward 1 minor step for ‹a› human, one giant bound for mankind!"

„Das ist ein kleiner Schritt für einen Menschen, aber ein großer Sprung für die Menschheit!"

– Neil Armstrong ^[14]

Mitschnitt des Funkspruches

Dieses Ereignis wurde sowohl von Aldrin aus dem Fenster der Mondfähre als auch von einer Fernsehkamera am Fuß der Landefähre gefilmt. Etwa 600 Millionen Fernsehzuschauer auf der Erde erlebten die Live-Übertragung.^[15]

twenty Minuten später verließ auch Buzz Aldrin die Mondfähre. Um das zeitkritische Sonnenwindexperiment nicht zu gefährden, wurde dieses noch vor der US-Flagge aufgestellt.^[16] Anschließend bauten die beiden Astronauten weitere kleine Forschungsgeräte des EASEP (Early Apollo Scientific Experiment Package), des Vorläufers des ALSEP, auf dem Mond auf. So sollten mittels eines Seismometers (PSEP) Daten über die seismischen Aktivitäten des Mondes erfasst werden. Das Gerät überstand die erste Mondnacht jedoch nicht. Des Weiteren ermöglicht ein aufgestellter Laserreflektor (LRRR) auf der Oberfläche bis heute, präzise die Entfernung zwischen Mond und Erde zu messen. Außerdem wurden Bodenproben entnommen und 21,half-dozen kg Gestein gesammelt. Der erste Aufenthalt auf der Mondoberfläche endete nach 2 Stunden und 31 Minuten.

Rückflug [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Noch vor der Ruhephase stellte Aldrin fest, dass der Hebel eines Schalters abgebrochen state of war, ein anderer state of war nicht in der vorgesehenen Position. Offenbar hatte Aldrin bei der Vorbereitung der EVA mit dem Rucksack die Schalter berührt. Diese Schalter wurden erst eine Stunde vor dem Start benötigt. Aldrin verwendete später einen Filzstift, um den Schalter zu betätigen.^[17]

Der Beginning der Landefähre gelang problemlos, die Fähre schwenkte in eine Mondumlaufbahn ein und koppelte knapp vier Stunden später wieder an der Kommandokapsel an. Nachdem Armstrong und Aldrin zu Collins umgestiegen waren, wurde die Mondfähre abgestoßen und das Apollo-Raumschiff wieder auf Erdkurs gebracht. Am 24. Juli 1969 um 16:fifty UTC wasserte die Kapsel im Pazifik südlich des Johnston-Atolls und wurde mit Hilfe des Helicopter 66 vom Bergungsschiff USS Hornet an Bord genommen.

Wieder auf der Erde [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Präsident Richard Nixon besucht dice Astronauten während der Quarantäne

Aus Furcht vor unbekannten Mikroorganismen mussten die drei Astronauten beim Verlassen der Apollo-Landekapsel nach außen vollkommen geschlossene Anzüge zur Isolierung tragen und sich in eine 17-tägige Quarantäne begeben, bis alle Bedenken ausgeräumt waren. Das mobile Quarantänemodul, welches eine Rückwärts-Kontamination verhindern sollte, kann heute an Bord der USS Hornet in Alameda besichtigt werden.

Das Kommandomodul Columbia von Apollo 11 ist nun im National Air and Space Museum in Washington, D.C. ausgestellt.

Rezeption [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Mondlandung von Apollo 11 ist ein wesentlicher Meilenstein der menschlichen Zivilisation des Weltraums. Weltweit rund 600 Millionen Menschen verfolgten 1969 die Mondlandung im Fernsehen.

In der Kapsel von Apollo 11 machte die Urgravur zum Druck einer Sonderbriefmarke des United States Postal Service die Reise zum Mond mit. Von dieser Druckplatten-Vorlage wurden nach der Rückkehr 120 Millionen Briefmarken hergestellt. Diese ten-US-Cent-Marken haben die außergewöhnlich große Größe von 45,72 × 26,67 mm. Es wurden ix.614.685 Ersttagesbriefe produziert und ausgeliefert. Lewis Epstein von der Astronomischen Fakultät der Louisiana State University wies darauf hin, dass auf der Marke der Schattenwurf des Landers und der Erde astronomisch gesehen falsch kombiniert war.^[eighteen]

Verschwörungstheorie [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie bei vielen Ereignissen von solch großer Tragweite wurden auch die Mondlandungen zum Objekt zahlreicher Verschwörungstheorien. Diese Theorien gehen davon aus, dass die Landungen in den Jahren 1969 bis 1972 nicht stattgefunden haben (often geht es auch nur um dice erste bemannte Mondlandung), sondern von der NASA und der US-amerikanischen Regierung vorgetäuscht worden seien. Dice Verschwörungstheorien haben seit den 1970ern durch den Autor und ehemaligen Mitarbeiter der NASA-Zulieferfirma Rocketdyne Bill Kaysing Verbreitung gefunden. Die NASA veröffentlichte im Jahr 2012 hochauflösende Bilder des Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) von der Apollo-11-Landestelle.

• 

  Apollo-xi-Landestelle aus 24 km Höhe (LRO, vii. März 2012)

In Kultur, Kunst und Literatur [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Der Maler Peter Hecker verewigte das Ereignis 1969 in einem Kirchenfenster der St.-Martinus-Kirche in Solingen-Burg.^{[nineteen] [20]}
• Bei der Behauptung, Armstrong habe vor Verlassen des Mondes noch den Satz Expert Luck, Mr. Gorsky gesprochen, handelt es sich lediglich um eine populäre moderne Sage.
• Die Apollo-11-Höhle im Süden Namibias wurde zu Ehren der ersten bemannten Mondmission benannt.
• Die Sonette an Apollo (2015) des deutsch-amerikanischen Dichters Paul-Henri Campbell betten Apollo 11 in die gesamte Apollo-Mission ein.
• Ein in den Gesteinsproben von Apollo 11 festgestelltes, auf der Erde damals noch nicht bekanntes Mineral wurde nach den drei Astronauten „Armalcolit" getauft.
• Aldrin feierte vor dem Ausstieg auf dem Mond das Abendmahl. Da dies sein privater Akt state of war, schaltete er während der Zeremonie das Mikrofon ab.^[21]
• In der Mockumentary Kubrick, Nixon und der Mann im Mond (2002) werden in einer Scheindokumentation vorgebliche Beweise präsentiert, dass Stanley Kubrick im Auftrag der Nixon-Regierung die Fernsehberichte der Mondlandung von Apollo xi gefälscht habe.
• 2014 übergab die Witwe von Neil Armstrong dem National Air and Infinite Museum eine Tasche mit Apollo-11-Ausrüstungsgegenständen. Darunter eine 16-yard-Datenerfassungskamera (data acquisition camera, DAC) der Firma J. A Maurer, Inc., dice auf dem Mond verwendet wurde.^{[22] [23]}
• Der deutsche Maler Sigmar Polke verewigte das Ereignis der ersten bemannten Mondlandung in seinem 1969 konzeptionierten und bis 1972 fertiggestellten Gemälde Propellerfrau. Über die Entstehung der Propellerfrau wurde eine Reportage veröffentlicht.^[24]
• Die Mission wurde 2018 mit Ryan Gosling als Neil Armstrong, Lukas Haas als Mike Collins und Corey Stoll als Buzz Aldrin unter dem Titel Aufbruch zum Mond verfilmt.
• 2019 erschien der Kino-Dokumentarfilm Apollo 11 des Regisseurs Todd Douglas Miller unter ausschließlicher Verwendung von digitalisiertem historischen Bild- und Tonmaterial.
• Mit dem Erstausgabetag one. Juli 2019 gab die Deutsche Post AG aus Anlass des 50. Jahrestages der Mondlandung von Armstrong und Aldrin ein Sonderpostwertzeichen im Nennwert von 370 Eurocent heraus. Der Entwurf stammt vom Grafiker Thomas Steinacker aus Bonn.
  • Auf einer Gedenkbriefmarke der irischen Post zum selben Anlass wurde das Wort „Gealach" (Mond) versehentlich als „Gaelach" (das Gälische oder Irische oder die Highlands Betreffende) geschrieben, womit dice Aufschrift lautet: „Der fifty. Jahrestag der ersten Landung auf dem Irischen."^[25]
• Zur Mondlandung erschienen verschiedene Gedenkmedaillen, darunter eine vom italienisch-armenischen Künstler Gregorio Sciltian (1900–1985) für den Mailänder Verlag Rizzoli geprägte mit den Porträts von Aldrin, Armstrong und Collins.
• 1971 brachte dice Us-amerikanische Münzprägeanstalt eine 1-Dollar-Münze heraus, die als Eisenhower-Dollar und auch „Moon-Dollar" bezeichnet wurde. Zur Erinnerung an die Mondlandung von Apollo eleven war auf der Rückseite, das von Michael Collins entworfene^[26] Missionsemblem abgebildet.
• Die, schon vorher von der NASA für Weltraumeinsätze zertifizierte, Omega Speedmaster Professional person etablierte sich durch ihre Verwendung bei der Apollo-11-Mission weltweit in Sammlerkreisen als „The Moonwatch".
• Neil Armstrong hatte während der Mission zwei Originalteile (ein Holzstück des linken Propellers und ein Stoffteil der Bespannung) des Wright Flyers dabei, mit dem dice Brüder Wright 1903 den historischen ersten Motorflug durchführten.^[27]
• Im Juli 2022 wurde die Jacke, die Buzz Aldrin bei der Mission Apollo 11 trug, in New York City für umgerechnet 2,seven Mio. Euro versteigert.^[28]

Siehe auch [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Liste von künstlichen Objekten auf dem Mond

Literatur [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Jesco von Puttkamer: Apollo 11, „Wir sehen dice Erde'" – Der Weg von Apollo xi zur internationalen Raumstation. ii. Auflage. Herbig, München 2001, ISBN 978-3-7766-7056-i.
• James Donovan: Apollo 11 – Der Wettlauf zum Mond und der Erfolg einer fast unmöglichen Mission. Deutsche Verlags-Anstalt, München 2019, ISBN 978-3-421-04715-1

Weblinks [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Textdokumente [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• NASA: Apollo 11 Info (englisch)
• NASA: Apollo eleven Lunar Surface Journal (englisch)
• NASA: Apollo 11 Mission Study (326 und 109 Seiten, englisch)
• NASA: Mitschriften des Funkverkehrs (Memento vom 4. Juni 2009 im Internet Annal) (englisch)
• Apollo 11 CSM, SIVB, LM im NSSDCA Primary Catalog (englisch)
• The First Lunar Landing As Told Past The Astronauts: Armstrong, Aldrin und Collins kommentieren die Mondlandung (englisch)

Sekundärquellen [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Apollo 11 in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
• Die erste Mondlandung. In: Scinexx.de, 16. Juli 2013
• Vincent Kutz: Die Mondlandung 1969 im Rundfunk der DDR (Deutsches Rundfunkarchiv)

Video, Audio, multimedial [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Apollo 11 in Real Time – Multimediale Echtzeit-Wiedergabe der Apollo-11-Mission anhand umfangreicher historischer Aufzeichnungen (englisch)
• Apollo 11: The Complete Descent - Echtzeitwiedergabe des Funkverkehrs des LM von Apollo 11 mit dem Kontrollzentrum in Houston und den Bildern während des Abstiegs der LM Eagle auf den Mond am 20. Juli 1969 (Quelle: Apollo Flight Journal 2019)
• Mitschnitt von Armstrongs Funkspruch beim Ausstieg (Audiodatei im WAV-Format; 266 kB)
• Apollo 11: "Every bit information technology happened Alive on ABC" auf YouTube – Video des zweiten Teils der Fernseh-Übertragung von ABC von 1969
• Original NASA EVA Mission Video - Walking on the Moon. (Neil Armstrong; Länge: 3:02:xxx) NASA

Einzelnachweise [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Apollo eleven: Das größte Abenteuer der Menschheitsgeschichte. ISSN0174-4909 (faz.net [abgerufen am 6. August 2019]).
2. ↑ Crew & CapComs, Stand 29. Juni 2008
3. ↑ JSC Astronaut Biographies, Stand up 29. Juni 2008
4. ↑ Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. Crew Information – Lunar Landing Missions Stand up four. Dezember 2012
5. ↑ Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. Support Crews Stand 29. Juni 2008
6. ↑ Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. Capsule Communicators (Capcoms) Stand 29. Juni 2008
7. ↑ Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. Flight Directors Stand 29. Juni 2008
8. ↑ Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. Mission Insignias Stand up 29. Juni 2008
9. ↑ Charles D. Benson and William Barnaby Faherty: Launch Complex 39. (PDF; 205 kB) In: Moonport: A History of Apollo Launch Facilities and Operations. NASA, 1978, Southward. 535, abgerufen am 1. Juli 2009 (englisch).
10. ↑ Saturn Flight Evaluation Working Group: Saturn V Launch Vehicle Flying Evaluation Report As-506 Apollo 11 Mission. (PDF) NASA, xx. September 1969, Southward. 7, abgerufen am 26. Oktober 2021 (englisch): „Saturn V Every bit-506 (Apollo 11 Mission) was launched at 09:32:00 Eastern Daylight Time on July 16, 1969, from Kennedy Space Center, Complex 39, Pad A."
11. ↑ Don Eyles: Tales from the Lunar Module Guidance Computer. In: American Astronautical Society. 6. Februar 2004, abgerufen am 26. Juli 2019 (englisch).
12. ↑ NASA (Hrsg.): Apollo 11 Mission Study. Houston November 1969, South.iv–9 (englisch, Online [PDF; 16,7MB; abgerufen am 26. Juli 2019]).
    Skizze
13. ↑ Apollo 11: The Complete Descent auf YouTube, 3. Juli 2019, abgerufen am 26. Juli 2019 (Eine Zusammenschau von Filmaufnahmen mit Daten des Flying Journal und transkribierten Funksprüchen).
14. ↑ Apollo 11 unter nasa.gov
15. ↑ John G. Sarkissian: On Eagle'sWings: The Parkes Observatory'southward Support of the Apollo 11 Mission. (PDF; 500KB) In: Publications of the Astronomical Order of Australia Book xviii, 2001. 2001, S. 287–310, abgerufen am 23. Juli 2009 (englisch).
16. ↑ Vor der US-Flagge wehte ein Schweizer Segel auf dem Mond auf Schweizer Radio und Fernsehen am 23. Juni 2019
17. ↑ NASA: Trying to Remainder. In: Apollo 11 Lunar Surface Journal. 3. Juli 2008, abgerufen am 23. Juli 2009 (englisch).
18. ↑ Moon Landing Scott C76 Cachet Catalog postage stamp plates are produced indirectly from a small master die, a apartment block of steel 4 inches wide, 3 1/2 inches deep and one/4-inch thick and weighing about a pound
19. ↑ Beitrag in WDR-Lokalzeit Bergisch State vom xx. Juli 2009.
20. ↑ Unsere Kirche St. Martinus. In: st-martinus-burg.de. Abgerufen am 3. Mai 2011 (siehe Beschreibung zum Altarfenster).
21. ↑ Daniel Bächtold: Armstrongs Versprecher und andere Fakten zur historischen Mission. Die Nasa wollte die Uno-Flagge auf dem Mond hissen, Nixon seinen Namen verewigen und Aldrin das Abendmahl feiern. (Nicht mehr online verfügbar.) Tages-Anzeiger, 21. Juli 2009, archiviert vom Original am 31. Dezember 2014 ; abgerufen am 9. Februar 2015.
22. ↑ The Armstrong Purse: Flown Apollo eleven Lunar Artifacts nasm.si.edu
23. ↑ Kamera, mit der Mondlandung gefilmt wurde, lag bei Neil Armstrong im Kasten derstandard.at, abgerufen am 11. Februar 2015.
24. ↑ Propellerfrau. (Nicht mehr online verfügbar.) In: propellerfrau.com. Archiviert vom Original am 23. Juli 2018 ; abgerufen am 23. Juli 2018 (siehe Beschreibung der Entstehungsgeschichte). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. @1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/propellerfrau.com
25. ↑ Irish moon landing stamp spells 'moon' incorrect. BBC News, 23. Juli 2019, abgerufen am 23. Juli 2019.
26. ↑ Yvette Smith: The Making of the Apollo 11 Mission Patch. 14. Juli 2016, abgerufen am 24. November 2020.
27. ↑ 1903 Wright Flyer Fabric Taken to Moon Apollo 11 | National Air and Space Museum. Abgerufen am 25. März 2021.
28. ↑ Weltraumjacke von Buzz Aldrin versteigert – für eine astronomische Summe. In: Spiegel-Online vom 27. Juli 2022

Source: https://de.wikipedia.org/wiki/Apollo_11

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